Андрій Хоменко: "Наш Деснянський взвод виконує дуже важливу і потрібну роботу"

Поділитись у Facebook Відправити в Twitter

Про "Деснянський потяг" знає або ж чув кожен строковик або контрактник. Цей потяг огорнутий байками та легендами, на нього іноді скаржаться, але саме він щоденно доправляє сотні солдат до полігону на навчання, і повертає їх  у частину. Залізничний вузол чи не єдиний в Україні функціонує майже окремо від всієї залізниці. Мають дві окремі залізничні станції.

На цій важливій ділянці працюють військовослужбовці з усієї України. Як сказав командир окремого експлуатаційно-залізничного взводу Анатолій Мірошниченко, набирають на цю службу хлопців із інженерної освітою. Толкових хлопців.

Серед цих солдат і наш земляк Андрій Хоменко з Мар’їної Рощі. 
Після закінчення Петрівської школи та Дніпропетровської гірничої академії працював в ШУ Першотравенське, ШУ Дніпровське. В травні був призваний до лав Збройних Сил України. Зараз проходить службу в навчальному центрі "Десна" в інженерних військах.

Андрій Хоменко

Андрію випала така честь стати машиністом легендарного Деснянського потягу.
Прес-службою навчального центру відзнято сюжет про роботу машиніста, і про Андрія почули по всій Україні. 

Андрій розповідає, що день розпочинається з 6-ї ранку, коли вони приходять на залізничну станцію та перевіряють готовність потягу, чекають особовий склад до посадки в вагони. Днювальний доповідає про кількість солдат і о 7-й потяг відправляється до полігону. Коли потяг відправляється, машиніст слідкує за швидкістю, за переїздами, подає сигнал, щоб техніка не наближалася близько до залізниці, слідкує за дорогою.

На полігоні солдати йдуть на навчання, а військовослужбовці залізничного взводу перевіряють шпали, рейки.

Машиніст Деснянського потягу Андрій Хоменко

О 14-й годині повертається з полігону особовий склад. Ті, хто лишається на нічні стрільби, лишаються тут, а решта розміщається в потягу і прямує в навчальний центр.

- Я вважаю, що наш взвод виконує дуже важливу і потрібну роботу. Якби не було потяга, до полігону треба було йти пішки і затрачати багато часу, який можна було б використати на навчання. Тому ми й надалі будемо виконувати свою роботу гідно і чесно. 

 

Коментарі:

Цікаві матеріали наших партнерів

Останні новини