Фанати автоспорту дочекалися повернення ралійних гонок в Україні, які з початку подій на Сході припинили проводити. Відчути захопливий драв автомобільних гонок ми особисто мали змогу 19 та 20 серпня в селі Булахівка Павлоградського району. Саме там відбувся II етап Національної Серії з джип-спринту "Самарська ПАЛАНКА", організований Автомобільною Федерацією України. На ралі з'їхалися учасники не лише з Дніпропетровщини, а й із великих міст України.
Петропавлівщину представляли дві команди учасників. Екіпаж чоловіків - пілот Микола Британ та штурман Олександр Новіков і єдиний жіночий екіпаж ралі - пілот Ірина Британ та штурман Ірина Павлик.
ГОЛОВНЕ ЗАВДАННЯ ЕКІПАЖУ - ЯКОМОГА МЕНШЕ ПОМИЛЯТИСЯ
- Я тільки вчуся, - каже Ірина Британ, - ралі складне, рухатися треба згідно з легендою, враховуватиметься і калькуляція, і швидкість, і компас, і навігація, і контрольні створи. Організатори постаралися, аби маршрут був нелегким у подоланні. Але якщо я навчуся їздити на таких гонках, то сміливо можна брати участь хоч на ралі "Париж-Дакар".
Ралі проходило у дводенному форматі. 19 серпня відбулася церемонія урочистого відкриття змагань та спортсмени ознайомилися з трасою. Бойові заїзди чекали спортсменів та вболівальників наступного дня, як і традиційне віншування переможців.
Завдання у спортсменів - пройти основну дистанцію за мінімальній час та вкластись в контрольний час (тобто не перетнути лінію фінішу передчасно). Перед стартом учасники отримали картографічні матеріали та легенди. Легенди містять інформацію про знаходження контрольних пунктів та спеціальні завдання.
Ось так виглядає легенда
- Ралі передбачає не лише подолання шляху на швидкість - у легендах також зазначені спеціальні ділянки, організовані на дорогах. Результати ралі визначаються за сукупністю результатів, показаних водіями на спеціальних секціях і на дорожніх секціях (на які розподілена дистанція). Головне завдання екіпажу - якомога менше помилятися, адже за кожну помилку присуджується штраф, отже не промчати якомога швидше, а прибути в задану точку точно в заданий час: не пізніше - але і не раніше! - пояснює умови гонок штурман жіночого екіпажу Ірина Павлик.
ПЕРШИЙ СПІЛЬНИЙ МАРШРУТ
Свій перший спільний маршрут дві Ірини проїхали на тренувальному джип-спринт ралі "Самара" в селищі Спаське. У команді добре спрацювали, адже досить складну трасу відстанню 180 кілометрів з крутими гірками та зигзагоподібним маршрутом гонщиці-новачки подолали шостими з 11 екіпажів.
І це при тому, що деякі екіпажі так і не дісталися фінішу. Тож на "Самарській Паланці" позашляховик "Suzuki Vitara" (Сузуки Витара) єдиного жіночого екіпажу на ралі вже впевнено обходив автомобілі, якими кермували чоловіки. Тож і результат першого дня вразив усіх: дівчата перші у категорії Стандарт.
Наступного дня автомобіль трішки підвів гонщиць - техніка вийшла з ладу і дівчата змушені були зупинити свою гонку. Але нехай чоловіки не радіють - це лише фора до наступних змагань.
"З КАР'ЄРА НАС ВИТЯГЛИ. АЛЕ ЦЯ НЕВЕЛИКА НЕВДАЧА НЕ ЗУПИНИЛА НАС"
Захоплення автомобільним спортом у родині Британ почалося ще в 2000-х роках. Микола цікавився видовищними автоперегонами. Ірина підтримувала та розділяла його захоплення автоспортом. А 2004 року з маленькою донечкою на руках Ірина вболівала за Миколу на справжньому ралі-пікніку в Дніпрі.
- Це була перша гонка Миколи, присвячена вона була Дню журналіста, до речі, журналісти тоді й виграли на дев'ятці. Коля тоді першим був у дистанції "слалом", але на нічній дистанції автомобіль наїхав на пеньок та зійшов з дистанції. Це був і перший урок: не головне проїхати дистанцію швидко, варто зробити це правильно, - розповідає Ірина.
Згодом пристрасть до автоспорту трішки втихла: діти росли, будинок будували, розвивали власну справу. 2010 року в родині Британів знову прозвучало слово гонки. "Тріал" у Кам'янському (раніше Дніпродзержинськ) став наступним етапом у вже родинному захопленні, адже Ірина вже була не серед глядачів, а поряд з чоловіком - штурманом.
Чотири роки поспіль подружжя Британ брало участь у ралі-пікніку і кожного разу "Chevrolet NIVA" приходила до фінішу четвертою, поступаючись чотирилітровим "Toyota". Тоді вже сама Ірина сказала чоловікові: "Ми проїжджаємо легенду правильно, але там, де треба швидкість показати, відстаємо. Треба щось міняти: або ми не беремо участі в гонках, або купуємо потужніший автомобіль".
Відтоді захоплення Миколи та Ірини стало для них стилем життя: без швидкості та драйву не уявляли свого буття. Минулого року Микола Британ брав участь у Чемпіонаті України "Трофі рейди" в Національній серії, дистанцію долав на новенькій "Toyota", за штурмана був товариш Олександр Новіков. Усі чотири етапи гонки команда подолала першою. Ірина ж готувала власний екіпаж.
ПІДКОРЮВАТИ БЕЗДОРІЖЖЯ ПІД СИЛУ ЖІНКАМ
Ірину Британ і Ірину Павлик, єдиний жіночий екіпаж на "сонячній" "Suzuki Jimny" під номером 117 (так глядачі назвали екіпаж) визнали сильними суперницями. А ще дві ніжні Ірини довели всім, що автоспорт - це захоплення не лише для чоловіків, підкорювати бездоріжжя під силу жінкам.
Нагадаємо, аматорські ралі - загальнодоступні автомобільні змагання. Для участі в них потрібно небагато: бажання, автомобіль, що відповідає технічним нормам, і екіпаж з двох осіб. З додаткового обладнання можуть знадобитися тільки калькулятор, секундомір, зошит і кілька олівців для штурмана. Таким чином, участь у цих змаганнях може взяти практично будь-який бажаючий. Ні автомобіль, ні екіпаж не піддаються ніякому ризику - не більше ніж при звичайному русі. Тож якщо ви любите автоспорт, то цілком можете дозволити собі "зіграти в ралі"!
